s56wdn
moški
-
31 let, Poljane nad Škofjo Loko, Slovenija - Slike (1759)
- | Prijatelji
- | Knjiga gostov
- | Blog
- | Video posnetki
- | Kriki
Blog 9
-
POHN OUPN
-
SOTA
Evo še nekaj filmčkov ki tukaj ne delajo.
http://s56wdn.shrani.si/?SOTA -
ZAČETEK KOLESARSKE SEZONE 2009
No pa se je začelo
Za začetek boleča rit
ampak bo kmalu bolš
in še kratek filmček:
http://www.shrani.si/?3L/qX/16Z0GguX/kolo1.3gp -
SOTA S5/TK-019 ŠPIK
Ker je bilo vreme danes v dolini prelepo me je po aktivaciji TK-017 in seveda prijetnih 23 stopinj v avtu pot preko Idrije peljala preko Godoviča v smeri Črnega vrha do končnega cilja S5/TK-019.
Ker je odločitev padla na hitro sem se spet prepustil Garminu
In na koncu se je izkazalo kot zelo dobro.Ko sem zavil desno iz asfaltne ceste sem se držal še samo desno(očitno drugače kot Miloš) Uglavnem cesta me pripelje dokaj visoko nad en hud prepad
,ko stopimiz avta mi vzame sapo zaradi hudo močnega vetra po drugi strani pa zaradi prepada. Še vedno mi ni jasno al bom resmoral prenašati tak veter na vseh prepadih??!
Grem okoli avtomobila in se vsedem na sopotnikov sedež ter se vprašam....mi je res treba u tale orkanski veter? Rečem si tle smo in gremo
takoj po prvih korakih vidm da samo z gojzarji odpade vrh,iz ruzaka hitro potegnem sredinske dereze in hajde levo na potko ki pelje rahlo navkreber v hrib.Po nekaj uspešno premaganih zametih suhega snega mi pogled začne uhajati na levo proti strmemu bregu.Rečem si res nimam ceu dan cajta da bi hodil po nekakšnih poteh,kratek pogled na gps mi pove da sem neposredno pod samim vrhom,loči me samo poledenel strm breg breg.Še enkrat zategnem dereze hajde v breg,malo cikcak malo z hojo postrani se prebijem do vrha.Res je narava čisto nekaj drugega kot pri nas.Temperatura -7 in očitno dovolj vlage je pripomoglo k temu da je bilo drevje zmrznjeno in lepo v ivju.Pri postavljanju kaj hitro ugotovim da moji klini nebodo stali v snegu saj imajo premalo oprijema.Moj stolp z 4 el. yagico privežem kar k rogovilastemu drevescu ki je na samem vrhu. Zveze se lepo nizajo in tudi Martin OE8KKK ki smo ga navdušili z soto se že veselo oglaša Slovenskim aktivatorjem.Veter tukaj malo izgubi svojo moč a drevje preteče poka in škriplje.Na 70cm je zlo švoh tko da počasi pospravim aluminij v ruzak preverim dereze in počasi predvsem pa previdno po strmem pobočju.Malo preden pridem na potko kjer sem jo zagrizel naravnost v breg pride močan sunek vetra in v tistem nekaj močno poči......in jaz z pulzom 200
prestrašeno gledam v bukovo vejo ki jo je odlomilo in je padla dobra 2m stran od mene.Globoko vdihnem in si rečem še ma me nekdo rad
.
Do avta me loči še bekaj zasneženih korakov in bom na toplem.Veter tukaj spet kaže svojo moč tako da ko pridem do avta je prva stvar da ga užgem
Hitro vržem nahrbtnik v avto razujem še podkovane čevlje in hajde na toplo.Sledi malo adrenalinske vožnje nazaj do asfaltne ceste in gas levo proti Godoviču.
Malo od odcepa za Cigansko jamo na cesti zagledam na cesti srno ki se mi lepo umakne pod cesto a v naslednjem trenutku.......bummmm no očitno ni bla sama
Zapeljem na rob ceste in preverim kaka je situacija..no saj bo.luči cele namesto maske luknja tablica malo kriva a glej vraga srne pa ni blo na cesti
spet nebo divjačinskega golaža za novo leto!
Pokličem taplave da pridejo popisat,saj bojo drugi plačal
jaz pa vzamem lučko in gasa za srno.Pod cesto je bila vidna močna sled kako se je odvlekla med grmovje,ampak jo jaz nažalost nism najdu.Ko pridem nazaj na cesto kmalu dobim na obisk soseda-lovca ki me je videl kako svetim po gozdu.Vzame pušo tavelk reflektor in kmalu iz grmovja privleče srno.
Malo pokramljava in pove da imajo v zadnjem času nenaravno VELIKO VOLKOV.Tako da previdno na tem koncu!
Pridejo taplavi popišejo in že se peljem novim dogodivščinam naproti.V Žireh se na debati dobim z novopečenim hamom in hkrati že sota aktivatorjem in lovcem Mihom-S54KM.
zaključki:
kljub zarašenemu vrhu dovolj prostora za postavitev antene in tudi zveze lepo laufajo
jutri moje dereze dobijo daljše zobe-patent by me
nujno jutri kupiti obrazno masko-podkapa ne pride upoštev
TK regija neboš se me še takoj znebila
slike sledijo -
Življenjska resnica star a dober vic ....
Duhovnik v avtu med vožnjo zagleda pred sabo ob cesti nuno. Ustavi avto in
ji ponudi prevoz, kar nuna zahvalno sprejme. Vstopi v avto in prekriža noge,
tako da razgane svoje krilo in odkrije svojo prelepo nogo.
Duhovnik to vidi in ni veliko manjkalo da bi povzročil nesrečo. Ko je
ponovno prevzel kontrolo nad vozilom, naskrivaj spusti roko na nunino
koleno.
Nuna ga pogleda in reče: "Oče, se spomnite 129. Psalma?"
Duhovnik pordeči in se globoko opraviči ter umakne roko iz njenega kolena.
Med menjanjem prestave zopet položi roko na koleno nune.
Pa ga nuna ogovori: "Oče, ali se res ne spomnite 129. Psalma?"
Še enkrat se duhovnik opraviči in reče:"Oprostite, toda telo tudi greši."
Prišla sta do ženskega samostana, duhovnik ustavi avto, nuna ga pogleda in
izstopi. Duhovnik pa čim pride v svojo cerkev, vzame Sveto pismo in pogleda
psalm 129, v katerem je pisalo:
"O gospod, ti si na pravi poti, pojdi naprej in išči, nadaljuj in spoznal boš
vrhunec slave!"
NAUK: Če svojega posla ne obvladaš dovolj in nimaš vseh informacij, lahko
izgubiš lepo priložnost! -
NA MORJE (2008) Z KOLESOM
Sobota 02.08.2008
Vstanem ob 4.30 nakar odhitim pod mrzel tuš da se popolnoma prebudim
Hitro se oblečem ter pripravim nekaj malenkosti za seboj,ki jih odpeljem do našega spremljevalnega vozila.Ko pridem domov hitro pripravim še dva bidona z isosportom ter se odpeljem proti zbirnem mestu.
Kot sem pričakoval so zamujali in tako sem se lahko še umiru malo ogrel.Okoli 6ih so začeli prihajati tudi ostal (Peter,Boštjan,Drago,Jerneja,Marjan,Špela,Janez,- Simon ter seveda jaz. Ugotovili smo da nam manjka še špikov Janez




Ko smo ga poklicali je rekel da se ogreva in je navrhu Blegoša ter da nas bo dohitel. ob 6,15 se odpeljemo iz Gorenje vasi preko Žirov v Rovte.Tukaj imamo malo pavze in prvi Dragotov gumi defekt.Nato se spustimo proti Logatcu.Ob trenutku nepazljivosti na kolesarski stezi skozi Logatec je imel Drago krajši polet čez robnik in novo preluknjano zračnico
.Po servisu se odpravimo naprej čez Kalce levo proti Grčarevcu in nato po stari magistralki proti Planini.Na poti nas dohiti Vanja ter sabo pripelje Špika ki ga je pobrala na cesti proti Žirem.Vožnja proti Planini je potekela v megli in pri nizkih 18stopinjah.
sledi postanek
Sledi vzpon proti Mačkovcu ter prijeten dolg spust v Postojno
in pavza za pijačo ter nakup zračnic
Nato sledi še krajši postanek pri Šparu kjer Vanja nabavila pijačo ter hrano.Sledi pot proti Razdrtem,Senožečam,divači kjer se cesta na nekaj delih lepo povzpne
Iz Kozine še vzpon proti Črnem Kalu kjer nas čaka Niko,ki dopustuje v Izoli in nam je prišel naproti
Spust je dokaj počasen zaradi vetra ki piha nasproti
Po spustu sledi pavzica ter seveda malo pijače za rehidracijo
,nato vodstvo prevzame Niko in nas čez razkopan Koper popelje mimo Žusterne po poti ob morju do Izole kjer sledi obvezno vnašanje tekočine 
Med tem pa je Vanja pripravila tudi kosilo,ki je bilo imenitno.Popoldne pa sledi kopanje,pijača in zabava.
zvečer pa obisk pri prijateljih iz Žirov in spet je bilo pestro

Ponoči smo se nekateri podali na kopanje brez vsega
Sledi 4 urce spanja,zajtrk,kopanje in počasi priprave za odgod proti domu.
Pet se nas je odločilo da se odpeljemo do Kopra nato z vlakom v Ljubljano in nato domov.
Joj kaki zežaki se najdejo med kolesarji na vlaku....groza
Po dobrih 2 urah vožnje prispemo v Ljubljano od koder se čez Bežigrat,Savlje,Brod odpravimo v Medno in nato po glavni cesti naprej do Medvod v Goričane kjer popijemo kavo in natočimo vodo.Nato čez Senico nazaj na glavno cesto proti Škofji Loki in nato Srednji vasi ter do končnega cilja na Hlavče Njive kjer nas čakajo ostali,ki so se pripeljali z Vanjo.Sledi večerja in spust do doma kjer pohitim pod tuš in nažalost v nočno izmeno
Za pod od doma do Izole (130,6km) smo potrebovali 5ur in 12minut+pavze+gumi defekti(1ura 45minut) povprečna hitrost po ravnini 31,1km/h v klance 14,8km/h v spustih 43,5km/h
skupaj povprečna 25,2km/h
Od Ljubljane do Hlavčih Njiv in domov (58,6km) povprečna 24,9km/h.Skupaj torej 189,2km in povprečna 25,1km/h.
BILO JE SUPER IN UPAM DA SE MI SEPTEMBRA KDO PRIDRUŽI -
SOTA S5/CP-003 & S56WDN/P
22.06.2008
........02.58 prišel domov po popoldanskem šihtu
,je bilo naporno navijanje za Rusijo
ob 05.00 zvoni budilka,glava težka ko hudič....rečem samo še 5 minut in vstanem ter grem. Ampak te minute so bile dolge
Ob 6ih se zbudim in razočaran ugotovim da sem malo zaspal. Zagrabi me panika saj sem ob 7ih zmenjen z Zvonetom-S57OPZ se dobiva na Črnem Kalu.Nato hitro na kolo in gasa proti mojemu današnjemu cilju BLEGOŠ
Hvala bogu da je tudi on imel zamudo in da sem se ravno nadihal zraka ko je prispel iz smeri Hotavelj.Na hitro narediva nekaj slik(ki jih še nimam
) nato pa vsak na svoj konec. Na poti proti koči na blegošu sem družbo celega roja muh
Pri koči postanek in nato naprej na sam vrh.
Sonce se je že dvignilo iznad smrek ampak ptičev ki so glasno peli to ni motilo.Medtem ko sem rinil kolo v strm breg proti vrhu srečam nekaj zagnanih planincev ki so se že spuščali proti koči.Bili so začudeni kaj bom počel z postajo in kolesem na vrhu,tako da sem jim moral razlagati da smo se slovenski radioamaterji pred kratkim pridružilo organizaciji SOTA ,ki vzpodbujajo radioamatersko dejavnost z vrhov hribov in gora ... torej za vse tiste, ki imajo radi radioamaterstvo in gibanje v naravi...
Ko premagam prvi vzpon se odprejo prečudoviti razgledi
...in kmalu sem na vrhu
zaradi velikega števila planincev si za svoje delo izberem bunker ki je del Rupnikove linije
naredim 16 zvez in nekaj planincem razložim svoje početje.Število zvez je zadostovalo da je bil Blegoš uspešno aktiviran.Medtem seje oglasil tudi S57OPZ/P iz sosednjega hriba(Koprivnik) in rekel da gre še na Mladi vrh
Jaz pa sem se pogumno odpravil proti dolini,ampak moj pogum je kmalu izpuhtel saj je bila steza precej skalnata ter gladka.K sreči se je izšlo brez padcev in po prihodu v dolino je bilo treba zgolj poservisirati zavore
.
Nato pa hitro pod tuš in v službo -
SOTA S5/CP-010 & S56WDN/P
15.6.2008 SOTA
Po maratonu odhitim pod tuš,kjer sm razočaran ugotovil da me je sonce pošteno ožgalo
Ker sem najavil da bom aktiviral omenjeni vrh hitro odhitim do vznožja vzamem postajo,akumulator in jo mahnem na vrh.Po parih klicih ugotovimda bo bolj težko narediti zadostno število zvez zato se poslužim mobitela in jih zvabim na frekvenco kjer potem brez problema vzpostavimo zvezo in stvar je narejena po predpisih.Ker je ura pozna odhitim v dolina na veselico
-
MARATON FRANJA 2008
14.06.2008 ura je 22.05 in ravnokr sem zaključil službo,ko stopim ven me zmrazi...pri vratarju pogledam na termometer in komaj vrjamem svojim očem celih 11 stopinj in še vedno dežuje. V mislih začnem premlevati kaj bo jutri zjutraj ,ko je štart maratona. Pri takem vremenu je zelo težko voziti tudi v dolgih hlačah in rokavih. Rečem si kr bo pa bo
Odhitim proti domu in začnem kuhati pozno večerjo,ki bo dala moči za naslednji dan.Hitro zavrem slano vodo in vanjo nasujem makaronov in medtem ko se kuhajo si pripravim še solato(paprika,korenje in malo graha z žlico olivnega olja.) Nato na žaru hitro popečem piščančji file,odcedim makarone in hitro nad pozno večerjo.
Okoli polnoči se vležem v posteljo in poslušam kako pada dež. Misli se mi vedno znova vračajo k jutru....kaj če bo dež? Kaj če bo dež?
Budilka se vedno glasneje oglaša...v prvem trenutku sploh nevem kje sem,že naslednji trenutek pa imam nasmeh na obrazu saj ob pogledu skozi okno zagledam prečudovito jutro.
Hitro skočim pokonci si nadenem nahrbtnik in preverim če je vsa moja tehnika v njem-saj sem se odločil da sabo vzamem UKV postajo na katero sem priklopil GPS sprejemnik ki je postaji pošiljal podatke o moji poti ta pa jih je pošiljala naprej in tako je bilo možno na internetu gledati kje se vozim.
aprs
Ko vidim da stvar deluje,hitro vse spakiram v avto,pripravim izotonične napitke in smuknem še pod tuš.
Ko se peljem proti Ljublani že vidim table ki označujejo dirko.Najprej nekaj krutih (še samo 60 km do cilja) po parih kilometrih pa bolj vzpodbudne (še 15km do okrepčevalnice )
Ko prispem v BTC je na dogovorjenemu mestu zbranih že kr nekaj sodelavcev(bilo nas je 16). Sestavim kolo in hitro po štartno številko
Ko smo bili vsi zbrani smo se postavili v štartno in čeprav je manjkalo če 45min smo bili že daleč od štartne črte .Malo pred štartom prideta še prijatelja iz Numizmatičnega foruma Matjaž in Barbara.Spregovorimo par besed in se zmenimo da se vidimo na cilju. Medtem pulz že prijetno naraste ...nato pa sledi 3,2,1 ŠTART in ca. 1300 kolesarjev je pripravljenih da se spopade z progo.
nato pa .....mine 60sek. mi še zmer na mestu...mime 120sek. še zmer čakamo nato pa 142 sek.končno premaknemo pedala in gremo cilju naproti
Sledi težavna vožnja v skupini čez Ljublajano proti Dobrovi,Horjulu,Vrzdencu.....in šele ko se je začel vzpon se je dalo res pritisniti na pedala ker se je kolona raztegnila.In ko sem prišelna vrh je sledilo presenečenje prijatelj Borut-S58BJ je preko neta spremljal kje se nahajam in je prihitel navijat zame
Borut TNX-je bil zelo fajn občutek
,sledi tankanje pijače pol pomaranče in gas še 65km proti cilju.
Proti domačemu kraju pospešujem tempo da si pridobim malo rezerve za krajši postanek ob cesti kjer so me čakali prijatelji:Andrej,Tomaž,Barbara.Pozdravim spregovorim par besed in si obljubimo da se vidimo čez par ur na veselici.Odhitim proti Škofji Loki (povprečna hitrost v 16km 39,8km/h). Proti Vodicam je bilo par minut krize ampak smo preživeli. V Brodu še hiter postanek kos pomaranče in malo pijače.3km do cilja na vstopu na Dunajsko cesto pa prvi krč.Nekaj sekund so noge popolnoma trde ampak z hitro masažo je popustil.Za malenkost spustim tempo in odhitim proti cilju kjer sta čakala numizmatika Matjaž in Barbara-hvala vama za vzpodbudo.
Sledi malo počitka,pospravljanje kolesa in obvezni makaroni.Seveda pa nismo pozabili na pijačo saj smo prihod v cilj zalili z limoncami.Nato še malo debate in odhod proti domu oz. novim dogodivščinam naproti
Prosimo, počakaj ...